Recensione della Batteria di Ricambio per Yamaha 200CC YTM200, E, ER Tri-Moto (1983-1985)
La batteria di ricambio per il Yamaha 200CC YTM200, E, ER Tri-Moto, del periodo 1983-1985, rappresenta una soluzione eccellente per coloro che cercano di mantenere efficiente il proprio ATV d’epoca. Dopo averla acquistata e messa in funzione, posso condividere alcune osservazioni relative alla qualità e alle prestazioni di questo prodotto.
Caratteristiche Principali
La batteria è dotata di tecnologia a Mat di Vetro Assorbente (AGM), che offre numerosi vantaggi. Questa tecnologia è nota per la sua capacità di resistere a temperature estreme, sia fredde che calde, nonché a sollecitazioni dovute a vibrazioni, un fattore chiave per un veicolo fuoristrada. Le dimensioni di 5.28" x 3.54" x 6.64" (L x P x A) sono perfette per l’alloggiamento del Tri-Moto, il che rende l’installazione rapida e semplice.
Con una tensione di 12V e una capacità di 14Ah, la batteria garantisce una potenza di avviamento di 210CCA, il che è più che sufficiente per un veicolo come il Yamaha 200. Questo aspetto è fondamentale, poiché una buona potenza di avviamento significa che il motore si attiverà facilmente, anche in condizioni climatiche sfavorevoli.
Prestazioni
Ho avuto l’opportunità di testare questa batteria in diverse condizioni. Il primo avviamento è stato quasi immediato, dimostrando la capacità della batteria di fornire un’alimentazione potente sin dall’inizio. Questo è un punto cruciale, soprattutto per chi utilizza l’ATV in escursioni o attività all’aperto. La batteria ha dimostrato di mantenere la carica anche dopo periodi di inattività, un aspetto importante per chi non usa il veicolo frequentemente.
Inoltre, la batteria sembra gestire bene le sollecitazioni dovute alla guida su terreni irregolari. Non ho notato alcun segnale di affaticamento o riduzione delle prestazioni, anche in condizioni di utilizzo intenso. Questa resistenza alle vibrazioni è sicuramente un valore aggiunto, dato che gli ATV sono spesso soggetti a forti scosse.
Facilità d’uso
Una delle caratteristiche che ho apprezzato di più è stata la facilità di applicazione. La batteria arriva già caricata e pronta per essere installata, il che significa che non è necessario perdere tempo a caricarlа prima di utilizzarla. Questo è un aspetto comodissimo, soprattutto per chi desidera un’installazione rapida e senza complicazioni.
L’installazione è semplice, e seguire le istruzioni di collegamento è un gioco da ragazzi. Questo è un vantaggio considerevole per chi non ha familiarità con le batterie o con la manutenzione degli ATV, rendendola accessibile anche a utenti meno esperti.
Prezzo e Qualità
Il costo della batteria è molto competitivo, soprattutto considerando che è progettata per soddisfare e superare le specifiche OEM. La qualità è notevole, e si evince che è stata progettata per durare, il che la rende un investimento vantaggioso per i possessori di Yamaha Tri-Moto.
Sulla base della mia esperienza, è chiaro che scegliere di sostituire la batteria originale con questa è una decisione intelligente. Risparmiare manutenendo il proprio veicolo d’epoca con componenti di qualità è una strategia valida per ogni appassionato.
Conclusione
In sintesi, la batteria di ricambio per il Yamaha 200CC YTM200, E, ER Tri-Moto rappresenta un’ottima scelta per chi desidera mantenere il proprio ATV in perfette condizioni. Grazie alla tecnologia AGM, alle eccellenti prestazioni di avviamento, alla resistenza e alla facilità d’uso, questa batteria soddisfa le aspettative di chi cerca un prodotto durevole e affidabile.
Consiglierei questa batteria a chiunque possegga un Tri-Moto del periodo 1983-1985, poiché le sue caratteristiche tecniche e la qualità dei materiali la rendono una scelta tra le migliori presenti sul mercato. Con una batteria così, l’unica cosa da fare sarà godersi l’avventura senza preoccupazioni!